Hi ha tres formes de disseny principals del sistema de boom del vehicle de treball aeri:
Una estructura de braços plegables: l'alçada de treball de menys de 30 metres del cotxe de treball generalment adopta aquesta estructura, com l'empresa Xuzhou Helenzhe XHZ5112JGKKB tipus cotxe de treball aeri.
Dos, estructura de boom telescòpic: l'alçada de treball entre 30 metres i 40 metres del cotxe de treball generalment adopta aquesta estructura, com el cotxe de treball aeri tipus JLG 600S.
3. Estructura híbrida plegable i telescòpica: el vehicle de treball amb una alçada superior a 40 metres generalment adopta aquesta estructura, que és principalment telescòpica, complementada amb plegables, com el vehicle de treball aeri tipus S81HLA de Bo Lentao Company.
Yunxiang Heavy Industry ha fet l'anàlisi i optimització més científica de l'estructura de boom del vehicle de treball aeri. Els aspectes següents són també el focus de millora en el futur:
Un parell d'optimització de punts frontissa del sistema jib pot introduir les característiques dinàmiques del mecanisme de uffing com a objectiu d'optimització, fent més raonable el moviment del mecanisme de uffing.
En segon lloc, s'optimitzen encara més els detalls de l'estructura de boom, com el gruix de la vareta de connexió, la placa i la posició del bloc de diapositives, de manera que l'estructura de boom és més raonable.
En tercer lloc, s'estudia el sistema de control del vehicle de treball aeri perquè tingui una importància pràctica real de l'aplicació.
